В России прошла ключевая конференция GWM Tech Day, на которой компания представила свою историю, достижения и планы развития. За 35 лет существования бренд расширил свою деятельность, открыв 13 производственных площадок по всему миру. Сегодня GWM работает не только с легковыми автомобилями, но и с грузовиками, мотоциклами и направлениями, связанными с новыми источниками энергии.
Главная стратегия компании заключается в доминировании на внутреннем рынке, с последующим постепенным глобальным расширением. За пределами Китая было реализовано уже около 2 миллионов автомобилей.
Особое внимание уделяется российскому сегменту. Согласно данным производителя, доля бренда в России достигла 12,2%, а продажи к ноябрю 2025 года составили 153 тысячи машин. В рамках адаптации к местным условиям активно создаются локальные инженерные команды, проходят холодные испытания, внедряются доработки по шуму и безопасности, а также развивается сервисная инфраструктура.
В России функционируют две производственные площадки — в Туле и Калуге, а в будущем планируется запуск еще одного предприятия в Калининграде. В процесс вовлечены более 130 инженеров, и планируется дальнейшее расширение локализации производства.
В рамках конференции также обсуждались новые технологии: гибридная система Hi4, принципы работы полного привода, разрабатываемый дизельный двигатель и системы ассистентов уровня L2, ориентированные на российский рынок.
Завершением мероприятия стал показ обновленного внедорожника Tank 300, его интерьерных изменений и обсуждение реального пользовательского опыта эксплуатации.
Очевидно, что компания не просто расширяет присутствие, а ориентируется на долгосрочные отношения с российским рынком, предлагая решения, учитывающие реальные условия эксплуатации и потребности клиентов — что способствует ее росту.
Источник: @chinamashina