В послевоенную эпоху в мире начал набирать популярность мотороллер, и эта тенденция также коснулась Советского Союза. На базе отечественного шасси Вятки создавались разнообразные модификации транспортных средств, включая самосвалы, грузовики и даже цистерны.
Одной из таких редких моделей была МГ‑150Ц, оснащенная 300-литровой цистерной с крупной заливной горловиной и оборудованная сливным краном. В условиях сельской местности такие мотороллеры успешно использовались для выполнения хозяйственных задач, например, могли служить заправщиками для сельскохозяйственной техники или транспортировать напитки, такие как пиво или квас, в повседневной жизни.
Этот необычный проект является интересным примером советской инженерной мысли и предприимчивости, который со временем отошел в забвение.
Источник: @zr_lifehack