Xiaomi Skynomad N70 — заряжаемый гибрид последовательного типа, способный проехать до 505 км только на электричестве по циклу CLTC. По словам основателя Xiaomi Лэй Цзюня, это лучший показатель среди серийных гибридов в мире.
Автомобиль предлагается с батареями на 52 или 76 кВт·ч. Рекордный пробег достигается со старшим аккумулятором. Для подзарядки используется полуторалитровый ДВС. Доступны задний привод с мотором на 285 л.с. и полный привод с суммарной мощностью 421 л.с. Длина кроссовера — 4960 мм.
Вместе с N70 выходит более крупный Xiaomi Skynomad N90 длиной 5285 мм с таким же полным приводом и батареей на 76 кВт·ч. Из-за больших размеров и массы запас хода без запуска ДВС у него составляет 464 км.
N70 Max не имеет самой большой батареи среди PHEV: например, Leapmotor D19 с аккумулятором на 80,3 кВт·ч проезжает на электротяге всего 500 км. Эффективность системы позволяет N70 показать лучший результат. Бензиновый агрегат обладает термическим КПД 44% и вырабатывает 4 кВт·ч электричества на литр топлива.
В Китае уже открыт сбор заказов. Цена N70 Max — от 259 900 юаней (примерно 3,09 млн рублей).
Гибриды с зарядкой (PHEV, EREV) считаются промежуточным этапом между автомобилями с ДВС и электромобилями. Первые экспериментальные модели 1969 года проезжали на электротяге лишь 8 и 40 км. К 2008 году этот показатель вырос до 60 км у BYD F3DM и 56–61 км у Chevrolet Volt. Современный Xiaomi в разы превосходит этих пионеров, приближаясь к отметке 1000 км, уже доступной некоторым электрокарам.
Источник: @drive2russia