При покупке подержанного автомобиля важно учитывать его слабые стороны, о которых продавцы зачастую умалчивают. Специалист в области автотехники, Сергей Зиновьев, проанализировал популярные модели японских кроссоверов и выделил ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание.
**Кузов и лакокрасочное покрытие** — у многих японских авто мягкое покрытие, которое легко царапается. Самыми стойкими к проявлению коррозии считаются кузова моделей Тойота и Хонда, тогда как у Ниссан и Mitsubishi коррозионная защита менее надежна. Остальные марки расположены по степени устойчивости примерно посредине.
**Двигатель** — большинство японских двигателей способны служить 250-300 тысяч километров, однако рекомендуется избегать версий с прямым впрыском топлива, так как они могут потребовать большей аккуратности в эксплуатации.
**Трансмиссия** — при покупке стоит отдавать предпочтение автоматам с гидрозащелками или механическим коробкам, особенно если у автомобиля пробег превышает 100 тысяч километров. Вариаторные коробки, как правило, менее долговечны.
Для тех, кто ищет оптимальное соотношение цена-качество на рынке подержанных кроссоверов до 10 лет, хорошими вариантами считаются модели Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5 (обе генерации), а также Suzuki Vitara и Grand Vitara.
Для более подробной информации о наиболее надежных вариаторах и слабых местах подвески различных японских марок стоит ознакомиться с авторской статьей по этой теме.
В завершение, возникает вопрос: предпочтете ли вы приобрести японский кроссовер с пробегом или отдадите предпочтение немецкой марке?
Источник: @zr_ru