Volvo S90 — флагманский седан бизнес-класса, который в Китае стоил 406 900 юаней (около 5 млн рублей), теперь продаётся по официальному трейд-ину за 229 900 юаней. В некоторых регионах дилеры готовы отдать машину даже за 205 000 юаней.
Причина — резкое падение спроса. В 2023 году продажи составляли около 3500 машин в месяц, в 2024-м — 2500, в 2025-м — 1500. Во втором квартале 2026 года (апрель–июнь) ежемесячно продавалось лишь 400–500 штук, а в апреле — всего 428 седанов.
Почему флагман провалился? Китайские покупатели считают модель устаревшей. Автомобиль 2026 года построен на старой платформе SPA, оснащается двухлитровым мотором, мягким гибридом на 48 вольт и передним приводом. Нет версий с V6 и полным приводом, а электроника и автопилот уступают местным конкурентам из сегмента NEV.
На этом фоне продажи всей марки Volvo в Большом Китае за полгода составили лишь 53 200 автомобилей, а мировые показатели упали на 8%. Чтобы спасти ситуацию, шведы меняют руководство китайского подразделения и продолжают агрессивно снижать цены.
Источник: @proautoruu