С 1 ноября 2025 года планируются изменения по утилизационному сбору, и главная интрига — будут ли его пересчитывать не только по объёму двигателя, но и по мощности. Разбираемся простыми словами, какие ставки действуют сейчас и к чему готовиться.
Что происходит сейчас
Сегодня размер утильсбора для автомобилей в первую очередь зависит от объёма двигателя.
Льготные ставки для физлиц
Физлица платят льготный сбор:
— до 3 л: 3400 ₽ (для нового авто);
— старше 3 лет: 5200 ₽.
Коммерческий сбор
Юрлица (дилеры, автосалоны) и физлица, которые продают автомобили в коммерческих целях, платят коммерческий сбор. Для легковых автомобилей приводятся такие ориентиры:
— до 1 л: около 180 200 ₽ (для новых);
— 1–2 л: 667 400 ₽;
— 2–3 л: 1 875 400 ₽;
— 3–3,5 л: 2 153 400 ₽;
— более 3,5 л: 2 742 200 ₽.
Что может измениться с ноября 2025 года
Если утвердят новые правила, утильсбор могут начать рассчитывать ещё и по мощности. Тогда машины с мощностью свыше 160 л.с. могут лишиться льготы.
Пример эффекта по ставкам
— Новый автомобиль: вместо 3400 ₽ может стать более 150 000 ₽.
— Авто старше 3 лет: вместо 5200 ₽ — более 383 000 ₽.
— Для машин до 160 л.с. изменения, по прогнозу, не затронут (останутся 3400/5200 ₽).
В результате рост для части моделей способен быть очень существенным — от почти символических ставок до миллионов рублей. Например, для Geely Monjaro (245 л.с.) коммерческий сбор сейчас составляет 667 400 ₽, а после изменений может приблизиться к 2 млн ₽.
Почему это важно
Если изменения начнут действовать с 1 ноября 2025, то вероятен резкий рост стоимости многих автомобилей — как новых, так и с пробегом, поскольку повышение утильсбора отразится на цене.
Источник: @carimpuls