Тюнинг и установка сидений
Задаетесь вопросом, насколько сложно установить на одном автомобиле сиденья от другой марки? Возможны несоответствия мест крепления и размеров отверстий для болтов, а также может быть проблема с расположением фиксирующих элементов спинок сидений в случае второго ряда.
Тем не менее, многие владельцы автомобилей находят пути решения, применяя рассверлирование, сварочные работы, подгибание и обрезку, чтобы все элементы разместились так, как задумывалось. Они с удовольствием делятся своим опытом. Можно увидеть примеры установки сидений от автомобилей Джетта в Ларгус, от BMW 5 E39 в Газель, от сидений Пассата CC в Polo Sedan и от Лансера в Матиз.
Регулирование установки сидений
Важно помнить, что любое изменение, связанное с установкой нештатных сидений, может рассматриваться как модификация конструкции автомобиля, что требует соответствующей регистрации.
Процесс может оказаться долгим: в первую очередь необходимо обратиться в аккредитованную лабораторию, предоставить описание предстоящих изменений, получить заключение о технической экспертизе, а затем разрешение от ГИБДД на выполнение работ.
Вероятно, что ни занятия установкой сидений в специализированных мастерских, ни повторное обращение в Госавтоинспекцию за свидетельством о соответствии не проведут все желающие, так как это долгий и сложный путь.
Заметим, что если в автомобиль устанавливаются сиденья от более богатой комплектации той же марки, то, скорее всего, вопросов со стороны инспекторов не возникнет. Однако если кресла были взяты от совершенно другой модели или марки, могут появиться сложности при регистрации и последующей перепродаже автомобиля.
Источник: @drive2russia