Многочисленные китайские бренды автомобилей могут покинуть российский рынок. В результате жесткой конкуренции и введения утильсборов под угрозой оказались дилерские сети таких компаний, как Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey и Rox.
На текущий момент рынок фактически делится между марками Geely, Haval и Chery. Для иллюстрации масштаба проблемы: за прошедший год Kaiyi закрыла более 30 своих дилерских центров.
Если подобная волна уходов действительно начнется, владельцев автосалонов и сервисных станций ожидает сложный процесс поиска запчастей, которых сейчас бывает трудно найти.
Источник: @tachki