Некоторые автолюбители считают, что у крупных автоконцернов, таких как VAG, зачастую большое количество моделей сводится к практически одинаковым платформам и техническим компонентам, различающимся лишь внешним оформлением. В частности, представители брендов Volkswagen, Skoda, Seat, Audi имеют много общих элементов, что может казаться однородностью. Однако эта особенность превращается в источник бесконечных возможностей для креативных автолюбителей, которые любят самостоятельно переделывать и улучшать свои транспортные средства.
Примером служит переделанный автомобиль на базе Skoda Octavia третьего поколения FL 1.8, выполненный жителем Севастополя. В данном проекте использована так называемая «гибридная турбина», созданная на основе узла от Volkswagen Golf Alltrack с модернизацией до stage 3, что позволило добиться мощности в 370 лошадиных сил и крутящего момента 470 Н•м. Одним из ключевых этапов модернизации стал полный передний привод, который был установлен с помощью коробки DSG DQ250 от Volkswagen Golf 7 R. Также были использованы тормоза диаметром 340/310 мм.
Дополнительно были добавлены спойлер от версии RS, бампера и сиденья из комплектации «эрэска», модернизирован выхлоп и установлен карбоновый холодный впуск. Внутри автомобиль получил переработанный руль, скопированный с RS-версии, а подвеска была занижена. Не остались без внимания и колеса с шинами, которые также были заменены на не стоковые. Детальная информация о ходе работ доступна в специализированном журнале.
Таким образом, этот пример показывает, насколько увлекательно и разнообразно может быть дело тюнинга, особенно если учитывать возможности для индивидуальных решений и креативных подходов к модернизации автомобиля.
Источник: @drive2russia