В современном автопроме растет приоритет безопасности водителей и пассажиров, что отражается в стандартах и оснащении автомобилей. На ранних этапах разработки различных моделей учитываются множество факторов: дизайн, аэродинамика, технические характеристики, стоимость и соблюдение отраслевых стандартов. Однако, если говорить о безопасности, компромиссы неприемлемы.
Ранее у модели LADA Granta комплектация с одной подушкой безопасности была стандартной, а более богатая версия предусматривала две — однако результаты краш‑тестов показали разницу в оценке: одна подушка давала две звезды, а две — уже три из четырех возможных.
Эволюция в отношении к безопасности продолжается: современные версии LADA оснащаются по умолчанию двумя подушками в базовой комплектации, а также системой контроля стабилизации, системой «ЭРА‑ГЛОНАСС» и другими важными функциями. Такой набор опций считается стандартом и не зависит от цены или уровня комплектации.
Особое внимание к вопросам защиты проявляется в моделях с расширенной комплектацией, таких как универсал-кросс. Инженеры добиваются, чтобы эти модели демонстрировали высокий уровень безопасности — даже при более сложных испытаниях. Так, испытание по методике «Авторевю», отличающейся большей строгостью, показало, что кросс-универсал получил максимальные четыре звезды, что подтверждает эффективность конструктивных решений и электронных систем.
Результаты краш-тестов свидетельствуют о том, что разработчики добились высокой надежности кузова и систем безопасности. Проведено множество тестов — в итоге на улицах появятся более безопасные автомобили, поскольку безопасность становится важнейшим аспектом, в который не допускаются компромиссы.
Можно с уверенностью сказать, что в области безопасности в автомобильной индустрии наблюдается бессрочная тенденция к улучшению. Новинки продолжают выпускаться с учетом самых строгих стандартов, что делает современные машины более защищенными и безопасными для всех участников движения.
Источник: @lada_rf