Производственный центр Toyota в Мотомачи, расположенный в префектуре Айчи, претерпел масштабную модернизацию. Этот завод стал ключевым местом для сборки спортивных моделей, таких как GR Yaris, GR Corolla и Lexus LBX Morizo. В рамках расширения здесь были созданы три новые производственные зоны: для кузовных работ, окраски и финальной сборки.
Ранее оборудование состояло лишь из одного здания, в котором находились кузовной участок и линия финальной сборки, а окраска выполнялась на отдельной площадке, что увеличивало время и транспортные расходы. Теперь же, после проведения реконструкции и возведения дополнительных корпусов, завод получил собственную линию окраски, что повысило эффективность и снизило издержки.
На каждом этапе производства кузова происходит контроль качества: кузов проверяют лазерным оборудованием, а для модели GR Yaris используют значительно больше клея — до 35 метров, что почти вдвое превышает стандартные показатели. Также увеличено число сварочных швов для повышения прочности и надежности конструкции. После окраски кузова автоматически перемещаются по транспортерной системе, что ускоряет процесс сборки.
Завершительный этап — проверка качества на специальных стендах, где устраняются любые недочеты перед отправкой готовых автомобилей. Все эти меры связаны с планами по расширению ассортимента спортивных моделей Toyota.
Оставайтесь с нами, чтобы узнавать свежие новости о будущем спортивных автомобилей от Toyota.
Источник: @autostylenews