Инженеры японской компании Toyota разработали простое, но эффективное устройство для быстрого осушения испытательного трека после дождя. На полигоне Higashi-Fuji частые осадки мешали проводить тесты систем автоматического торможения и предотвращения столкновений, поскольку такие испытания возможны только на сухом покрытии.
В 2023 году из-за постоянных переносов сотрудникам приходилось выходить на работу в выходные в три раза чаще, чем коллегам из других отделов. Инженеры рассматривали нагреватели, вакуумные установки и воздуходувки, но в итоге выбрали двухметровый губчатый валик на колёсной платформе.
Принцип работы устройства прост: автомобиль тянет валик, губка впитывает влагу, а металлическая планка отжимает воду в резервуар объёмом около 320 литров. Когда бак наполняется, его быстро опорожняют, и испытания можно продолжать.
Новинку используют с марта 2024 года один-два раза в месяц в зависимости от погоды. Это позволило быстрее возобновлять тесты и реже вызывать инженеров на работу в выходные.
Источник: @zr_ru