На длительном тест-драйве у меня — долгожданный Nordcross 001. Я успел оценить автомобиль и в жаркую погоду, и в снег, проехал 500 км по трассе и сравнил его с тестовой машиной из салона с новой прошивкой мультимедиа: там появилась функция, связанная с памятью режима отключения удержания в полосе, а в моём авто такой возможности пока ещё нет.
Помимо визуальных шильдиков, есть и другие отличия от Lynk & Co 09, на котором я ездил три года назад (он был подзаряжаемым). Эти нюансы подробно разберу в отдельном обзоре.
По технической части Nordcross 001 оснащён турбомотором 2 литра (254 л.с.), 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Комплектация в целом довольно богатая, но без пневмоподвески, адаптивных амортизаторов и доводчиков дверей. Цена без скидок — 7 130 000 ₽.
Если есть вопросы по Nordcross — можно писать, отвечу.
Источник: @chinamashina