Tenet Plus впервые представил журналистам свои первые две модели — кроссоверы L4 и L6, а также поделился планами на российском рынке. К концу 2027 года бренд рассчитывает занять не менее 5,5% рынка новых автомобилей.
Цель выглядит амбициозной: за полтора года компания должна пройти путь от запуска первых моделей до значимой доли на массовом рынке. Достичь этого планируется за счет расширения модельного ряда и развития дилерской сети.
На презентации показали компактный L4 и более крупный L6, которые станут первыми в продаже. Обе машины построены на модульной платформе PMA (PLUS Modular Architecture).
Платформа с самого начала поддерживает разные типы силовых установок: бензиновые, гибридные и полностью электрические. По заявлению компании, архитектура позволила увеличить пространство в салоне, а высокая жесткость кузова должна улучшить пассивную безопасность и снизить шумы с вибрациями.
В компании подчеркивают, что подход важнее отдельных технических решений. Tenet Plus не собирается ограничиваться только двумя бензиновыми кроссоверами и предусматривает быстрое расширение линейки без перехода на другую архитектуру.
В 2027 году в российской гамме появится модель с последовательной гибридной установкой REEV и увеличенным запасом хода. Подробности об автомобиле, мощности и сроках запуска пока не раскрываются. Выход в гибридный сегмент логичен, так как это один из самых быстрорастущих сегментов российского рынка.
Для Tenet Plus это также способ расширить аудиторию после запуска L4 и L6. Однако достижение 5,5% рынка зависит не только от количества моделей. Новому бренду придется решить несколько задач: попасть в конкурентный ценовой диапазон, быстро построить дилерскую сеть, обеспечить сервис и запчасти, а также доказать остаточную стоимость автомобилей.
По данным «Автостат Инфо», российский рынок новых легковых автомобилей за январь-июль 2026 года вырос на 11% в годовом сравнении — с 640 623 до 716 877 единиц.
Источник: @avtostatinfo