На российском рынке автозапчастей наблюдается значительное снижение доли оригинальных комплектующих для иностранных автомобилей. Сейчас она составляет около 20%, что является минимальным показателем за последние три года. Такой низкий уровень впервые зафиксирован в марте 2022 года, на фоне логистических сложностей, сообщили аналитики крупного маркетплейса «Автостэлс».
Это подтверждается и экспертами из Союза автосервисов России, которые отмечают уменьшение поставок оригинальных запчастей, особенно для европейских марок. По их словам, в последние годы основное изменение состоит в том, что оригинальные запчасти закупаются преимущественно для китайских брендов.
Эксперт добавил, что с 2022 года увеличился ассортимент запчастей категории СТМ (частные торговые марки), которые теперь покрывают почти весь спектр необходимых компонентов. Этот сегмент составляет примерно половину рынка, что свидетельствует о смене предпочтений потребителей.
В числе марок, продажи запчастей для которых заметно снизились, числятся Toyota, Kia, Hyundai, Renault, Nissan, Volkswagen, Chevrolet и Ford. Аналитики ожидают дальнейшего уменьшения доли оригинальных деталей.
По словам специалистов, в ближайшие годы доля оригинальных автозапчастей продолжит снижаться, и существенного роста практически не предвидится. Это связано с отсутствием условий для значительного повышения их стоимости, из-за растущих затрат на логистику и невозможности возвращения крупных брендов в Россию по приемлемым ценам.
Несмотря на снижение, оригинальные автокомпоненты не исчезнут полностью, их преимущественно ограничат нишевым сегментом покупателей, — отмечают эксперты.
Источник: @anrbc