Volkswagen перезапустил линейку ID: новый ID. Polo с «знакомыми» названиями
Volkswagen обновил систему названий электромобилей: ID сохраняется, но вместо индексов — знакомые имена. Первым стал ID. Polo.
Volkswagen обновил систему названий электромобилей: ID сохраняется, но вместо индексов — знакомые имена. Первым стал ID. Polo.
Volkswagen показал электрический хэтчбек ID. Polo: передний привод, мощность 116–211 л.с. и до 455 км хода. Старт цены — около 2,1 млн.
Volkswagen представил электрический ID. Polo: платформа MEB+, версии до 455 км запаса хода и салон в стиле Pure Positive. Цена в Германии — от 25 000 евро.
Volkswagen ID.Polo — новый электрополо для Европы: предзаказ в Германии, цена от 24 995 евро и запас хода до 454 км.
Volkswagen представил самозаряжающийся гибрид для Golf и T-Roc: батарея 1,7 кВт⋅ч, электродвижение до 60 км/ч и запуск в IV квартале.
Volkswagen и FAW представили электрический кроссвэн ID. Aura T6: три ряда сидений, AI-системы и датчик LiDAR, а архитектура с участием XPeng сократила число блоков на 30%.
Porsche продала оставшуюся долю в Bugatti консорциуму HOF Capital. Контроль за брендом сохранит Rimac и Мате Римач.
Volkswagen Golf и T-Roc получили новый гибрид: турбомотор 1,5 л, два электродвигателя и батарея 1,6 кВт·ч. Расход ниже 5 л/100 км.
Volkswagen обновил ID. Buzz и ID. Buzz Cargo: переработан интерьер и расширено оснащение. При низких продажах в США модель покидает рынок.
В Калуге на бывшем заводе Volkswagen запустили сборку бензиновых турбомоторов для Tenet и Jeland. Старт — до 150 тыс. двигателей в год.