Lamborghini Temerario: «нарисованные» суперкары в стиле итальянской моды
Lamborghini представила два суперкара Temerario с уникальным дизайном, вдохновленным итальянской высокой модой. Контрастные полосы подчеркивают линии кузова.
Lamborghini представила два суперкара Temerario с уникальным дизайном, вдохновленным итальянской высокой модой. Контрастные полосы подчеркивают линии кузова.
Lamborghini представила две уникальные версии Temerario с эксклюзивным дизайном салона и кузова, созданные по программе Ad Personam. Гибридный V8 мощностью 920 л.с.
Lamborghini представила две эксклюзивные версии гибридного суперкара Temerario мощностью 907 л.с., напоминающие стилистику фильма «Трон». Цена от $290 тысяч.
На Нюрбургринге заметили Lamborghini Temerario Spyder: открытый родстер с подзаряжаемым гибридом и технологиями купе. Когда выйдет?
Итальянский производитель спортивных автомобилей продемонстрировал новый эксклюзивный экземпляр модели Temerario, выполненный с особой индивидуальной отделкой. Внешняя окраска выполнена вручную в три оттенка, а создание уникального узора заняло более 300 часов…
Подразделение Lamborghini Ad Personam представило ограниченную серию суперкара под названием Temerario Porto Cervo, созданную в честь итальянского острова Сардиния. Внешний вид автомобиля отражает природные особенности этого региона и местный стиль…
На недавнем фестивале скорости в Гудвуде было представлено небольшое количество новых моделей, среди которых выделился Lamborghini Temerario GT3 — гоночная версия младшей модели бренда, которая пришла на смену Huracan год…
Итальянский автопроизводитель Lamborghini представил новую гоночную модификацию модели Temerario GT3, которая станет преемником популярного Huracan GT3. Премьера новой версии запланирована на март 2026 года, когда она примет участие в соревнованиях…
Планируется увеличение мощности Lamborghini Temerario до 220 л.с. с литра благодаря бензиновой «восьмерке» и трём электромоторам. Предшественником модели был Huracan с V10 мотором, но компания стремится к значительному увеличению выходной…
Главный инженер Lamborghini, Роувен Мор, рассказал о причинах, побудивших компанию отказаться от атмосферного V10. Проблема заключается в строгих экологических нормах, которые требовали бы уменьшить мощность двигателя на 20%. Изначально в…