ЭПР в такси: МЕФТ запускает общественное обсуждение
МЕФТ запускает общественное обсуждение возможных изменений в регулировании такси в рамках ЭПР. Участвуйте до 31 июля 2026.
Минтранс поддержал идею разделения правил для таксистов-профессионалов и подработчиков
Министр транспорта поддержал разделение требований для постоянных таксистов и подработчиков, но до реализации еще далеко. Возможно ухудшение условий для профессионалов.
Глава совета по такси предложила включить отрасль в транспортную стратегию России
Глава Общественного совета по развитию такси предложила включить отрасль в транспортную стратегию России до 2036 года как отдельное направление госполитики.
Амстердам запретил рекламу автомобилей с ДВС
Амстердам запретил рекламу товаров и услуг, связанных с ископаемым топливом, включая автомобили с ДВС. В интернете ограничения, как утверждают, нет.
Volkswagen рискует заплатить до €15 млрд штрафов за CO₂ в ЕС
Volkswagen может получить штрафы в ЕС до €15 млрд за превышение норм по CO₂ в 2025–2027 годах. Ежегодные потери оцениваются в €3–5 млрд.
Столичный Дептранс ограничил доступ к заказам для курьеров
15 тысяч курьеров в Москве лишили доступа к заказам из‑за несоответствия стандартам. Нарушителей отправляют на переобучение или исключают навсегда.
Генерал МВД о роботах-доставщиках: скорость и соблюдение правил
Олег Баранов считает, что роботы-доставщики заменят курьеров: они будут ездить со скоростью 3–5 км/ч и соблюдать правила. Но остаются вопросы по подъему и трафику.
Закон о локализации такси: отрасль пока держится, но последствия отложены
Месяц после закона о локализации такси: отрасль держится, а реестры лишь отложили последствия. Эксперты ждут негативный эффект.
Столичных курьеров лишают доступа к заказам за несоответствие стандартам
15 тысяч курьеров в Москве лишили доступа к заказам за «несоответствие стандартам»: нарушителей отправляют на переобучение или исключают навсегда.
Госдума отправила на доработку закон о продаже «красивых» номеров
Госдума вернула на доработку законопроект о продаже «красивых» номеров из-за отсутствия четких критериев. Иначе обычные знаки могут стать платными.