Belgee X50: атмосферный двигатель и «автомат» в обновлённом кроссовере
Belgee начал выпуск обновлённого кроссовера X50 с атмосферным мотором 122 л.с. и 6-ступенчатым автоматом. Новинка будет дешевле X50+.
Belgee начал выпуск обновлённого кроссовера X50 с атмосферным мотором 122 л.с. и 6-ступенчатым автоматом. Новинка будет дешевле X50+.
Belgee запустил производство упрощенной версии кроссовера X50 в Белоруссии. Российские клиенты могут оставить предзаказ, цены пока не объявлены.
Belgee X50 получит атмосферный двигатель 1.5 л мощностью 122 л.с. вместо турбомотора. Подробности о новой версии кроссовера для России.
Разбираемся, почему Ford Focus III с роботом PowerShift лучше не покупать: ненадежная трансмиссия DPS6 и дорогой ремонт. Рассказываем о рабочей альтернативе.
Lexus официально прекратил производство LC500 и кабриолета. Вместе с моделью в историю уходит атмосферный V8 — подробности в материале.
Belgee X50 возвращается с атмосферным двигателем 1.5 и автоматом. Новинка будет дешевле X50+.
Belgee X50 возвращается на российский рынок в новой версии с атмосферным мотором и классическим «автоматом». Расход топлива составит около 7 литров на 100 км.
Honda S2000 AP2 Mugen — редкий родстер от придворного ателье. Почему мощность не главное, а точность реакций важнее, и чем машина интересна коллекционерам.
Belgee X50 возвращается в Россию с атмосферным мотором и классическим автоматом. Новинка будет дешевле турбоверсии X50+.
Belgee X50 возвращается на российский рынок: атмосферный 1.5 мощностью 122 л.с. и автомат, расход 7 л/100 км. Можно оформить предзаказ, цены пока неизвестны.