Твердотельные батареи в Китае: массовое внедрение намечено к 2030 году
Китай принял пятилетний план массового выпуска твердотельных батарей к 2030 году. Цель — снизить себестоимость и получить электрокары с ресурсом до 2 млн км.
Китай принял пятилетний план массового выпуска твердотельных батарей к 2030 году. Цель — снизить себестоимость и получить электрокары с ресурсом до 2 млн км.
Volvo до конца 2030 года представит 13 новых автомобилей: 7 для западных рынков и 6 для Китая. В линейку войдут электромобили и гибриды.
Китайская провинция Хайнань объявила о полном запрете продаж автомобилей с ДВС с 2030 года, планируя достичь доли электромобилей в 45% и перевести общественный транспорт на экологичные источники.
Китайский автопроизводитель BYD планирует к 2030 году стать мировым лидером по объему продаж, бросив вызов Toyota и другим игрокам.
НАМИ разрабатывает Aurus второго поколения с алюминиевым кузовом, гибридной системой и поворотными задними колёсами. Премьера запланирована на 2030 год.
К 2030 году импортные автомобили в России станут роскошью, а основной рынок займут отечественные производители с господдержкой.
Немецкий премиальный бренд готовится перейти на новую глобальную платформу, разрабатываемую совместно с китайским производителем автомобилей. Эта платформа, получившая название «Phoenix», заменит существующую архитектуру MMA и станет основой для компактных моделей…
Японский автопроизводитель Toyota укрепила свою репутацию лидера в области гибридных автомобилей и планирует сделать ставку на создание подключаемых гибридных моделей. Согласно новым стратегиям, к 2030 году доля таких транспортных средств…
Компания BYD не только занимается производством электрифицированных транспортных средств, но также является важным игроком на рынке аккумуляторов. Недавно руководитель подразделения по производству батарей, Сунь Хуацзюнь, сообщил о планах компании выпустить…