В начале 2023 года китайский автопроизводитель впервые вышел на российский рынок с партнёрством с заводом Автотор. В Калининграде началась сборка автомобилей бренда, а специально для российского рынка была создана дочерняя компания «БАИК РУС». Однако первые результаты продаж оказались скромными: за 2024 год было реализовано чуть более 10 000 автомобилей, основную часть которых занимал бюджетный седан U5 Plus, популярный среди таксистов.
Понимая слабые показатели, в начале 2025 года компания «Автотор» снизила затраты на маркетинг и рекламу, закрыла пресс-парк и начала распродажи имеющихся автомобилей с большими скидками.
В середине октября было объявлено о смене дистрибьютора — теперь им станет акционерное общество «БМР» («БАИК Моторс Рус»). Также была представлена обновлённая стратегия развития бренда в России и планы на ближайшее будущее.
Теперь бренд сосредоточится на внедорожниках из линейки BJ. На российском рынке уже доступны модели BJ40 и BJ60, а вскоре к ним присоединятся модели BJ41 и BJ30.
Модель BAIC BJ41 — это усовершенствованный вариант BJ40 второго поколения, предложенный с новым дизайном и увеличенными размерами (длина — 4790 мм, ширина — 1940 мм, высота — 1895 мм). Обновлении подверглись также технические параметры: двигатель 2.0 турбо или дизель, 8-ступенчатый автомат и полный привод с блокировками дифференциалов. В салоне установлены виртуальные приборы и два больших дисплея.
Премьера в России запланирована на 2026 год. Тогда же ожидается появление модели BJ30, которая выполнена в кузове с полностью независимой подвеской, длиной 4730 мм и колесной базой 2820 мм. Пока для российского рынка объявлена только гибридная версия BJ30 REHEV.
Гибридные версии внедорожников, такие как BJ41 REHEV и BJ60 REHEV, а также кроссоверы X55 REHEV и X75 REHEV, планируют вывести на рынок в 2027 году. Также бренд обновил логотип: теперь он имеет современный плоский дизайн с новым шрифтом, который вскоре появится на автомобилях и в рекламных материалах.
Источник: @rcinews