На китайском авторынке наблюдается окончание периода снижения цен. Аналитики отмечают, что после двух лет жесткой ценовой конкуренции рынок начинает показывать признаки постепенного восстановления — хотя уровень цен ещё не достиг довоенных показателей. За последние годы средняя цена нового автомобиля в Китае снизилась примерно в два раза.
По информации исследовательской компании, с января 2023 года до февраля 2025 года средняя стоимость легкового автомобиля в Поднебесной снизилась с 26 900 долларов до 21 300 долларов. В последующие месяцы цены оставались около 22 тысяч долларов, а в ноябре этого года произошел небольшой рост — до 22 500 долларов. Несмотря на это, текущие цены всё равно остаются примерно на 4 400 долларов ниже уровней трёхлетней давности. Эксперты ожидают мягкого, постепенного повышения стоимости автомобилей, во многом связанного с сокращением государственной поддержки для приобретения электромобилей и авто с альтернативными источниками энергии.
Ранее власти Китая запретили местным автопроизводителям продавать новые автомобили по ценам ниже себестоимости, что ранее стало возможным благодаря широким скидкам, субсидиям и партнерским программам с банками. Данное решение было принято для прекращения затяжной ценовой войны между автопроизводителями и повышения прозрачности рынка.
В противоположность ситуации в КНР, в России цены на автомобили росли на протяжении нескольких лет. По данным «Автостата», к январю 2026 года средняя цена нового легкового автомобиля достигла 3,5 миллиона рублей (около 45 тысяч долларов). Это вдвое выше стоимости аналогичной машины в Китае. Интересно, что введение ограничений на низкие цены в Китае уже сказалось и на российском рынке — цены в нашей стране продолжают расти в связи с глобальными тенденциями.
Несмотря на введённые меры, рынок автомобилей в Китае остаётся крупнейшим в мире по объёмам продаж, но в январе 2026 года цены на автомобили заметно снизились, что свидетельствует о реакции рынка на новые регуляции и политику властей.
Источник: @drive2russia