Экспертами проведено исследование шести автомобильных аккумуляторов различных типов, чтобы определить их устойчивость и эффективность. В рамках тестов батареи подвергались разным нагрузкам: разряжались полностью, коротко замыкались и испытывали длительное использование.
По результатам экспертизы было отмечено, что аккумуляторы типа AGM более устойчивы к нагрузкам — даже после нескольких коротких замыканий их резервная емкость сохраняется на уровне от 91,7% до 96,4% от первоначальной. Это позволяет продолжать поездку даже при выходе из строя генератора.
В то же время, традиционные аккумуляторы типа SLI показали более скромные результаты — от 41% до 68,5% исходной емкости. При их разряжении возникали сомнения в возможности их повторного использования без дополнительной зарядки.
Интересно, что начальная емкость не всегда соотвествует итоговым результатам тестирования. Например, аккумулятор Medalist, обладающий заявленными 100 А·ч, показал слабые результаты в тесте обычных батарей, несмотря на высокие показатели AGM.
Выводы: Если есть возможность выбрать аккумулятор типа AGM — стоит сделать это, особенно для авто без систем старт-стоп. Для автомобилей с большим потреблением электроэнергии отказ от AGM может оказаться невыгодным, поскольку такие аккумуляторы требуют замены чаще, чем современные SLI.
Более подробную информацию и полное описание тестирования можно найти в рассмотренной статье.
Источник: @zr_lifehack