В 2025 году наблюдается существенное снижение продаж китайских автомобилей в Российской Федерации. В июле было реализовано около 61 442 таких машин, что на 18% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года (74 578 единиц). За первые семь месяцев продано примерно 326 077 автомобилей, что на 27% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, когда было реализовано 447 904 единицы.
Аналитики из «Автостат Инфо» отмечают, что несмотря на сохраняющееся лидирующее положение китайских брендов на рынке, тенденция к снижению спроса становится все более явной. В частности, продажи наиболее популярных моделей за январь—июль показывают уменьшение:
- Haval Jolion — снизились с 43,9 тысячи до 31,2 тысячи штук;
- Chery Tiggo 7 Pro Max — с 30,7 тысяч до 26,1 тысячи.
Также наблюдается снижение на уровне 40–50% по моделям Geely Monjaro, Tiggo 4 Pro и Omoda C5. В то же время, на рынок приходят новые китайские модели, и некоторые из них набирают популярность. Например, Chery Tiggo 4 за текущий год был реализован в количестве 12,8 тысячи, а продажи Jetour Dashing выросли на 30%, что составляет более 10,7 тысячи проданных единиц.
Среди производителей за январь—июль зафиксировано двузначное падение продаж. Так, Haval продал 77,2 тысячи машин против 99 тысяч в прошлом году, что составляет снижение на 22%. Аналогичные тенденции наблюдаются и у других компаний: Chery — на 6%, Geely — на 37%, Changan — на 31%. Продажи моделей Exeed сократились на 40%, а Omoda почти на 50%. В то же время, у некоторых производителей отмечается рост: Jetour увеличил продажи практически вдвое — с 9,2 тысячи до более чем 20 тысяч, а GAC в июле продал 2,5 тысячи автомобилей, что на 75% больше прошлогоднего уровня.
Источник: @anrbc