Обновленная безопасность LADA Vesta
Согласитесь, иногда бывает любопытно наблюдать за людьми, у которых возникают трудности с вождением автомобиля из-за каких-либо странных и, казалось бы, надуманных причин. Кто-то не может отличить право от лево, кто-то боится выезжать на шоссе, а кто-то не знает, как сдавать задним ходом…
Кажется смешным, не так ли? И я тоже не раз смеялся… Но это продолжалось до моего первого ДТП, причиной которого стала просто невнимательность. На мгновение отвлёкся, перевел взгляд — и столкновение! «Головой на дороге нужно вертеть на 360 градусов!» — вспомнили слова моего инструктора по вождению.
Но как же вертеть на 360°, если я не сова?! Да и глаза на затылке не растут.
Однако автомобиль можно оснастить дополнительными «глазами»… Или по крайней мере радарами. Теперь LADA Vesta укомплектована 12 мини-радарами, которые обвивают кузов и помогают значительно повысить безопасность на разных скоростях.
Основные функции системы работают синхронно. Во-первых, это система контроля слепых зон. В зеркала встроены светодиоды, которые предупреждают водителя о наличии объектов в слепых зонах. Яркость индикатора самостоятельно адаптируется — она уменьшается в темноте для более комфортного восприятия. Система активируется при включении зажигания и функционирует при скорости от 30 до 130 км/ч. Учитываются при этом скорость автомобиля в «слепой зоне»: медленные и слишком быстрые машины не отображаются, так как они остаются там всего на короткое время. Также систему можно отключить нажатием кнопки слева от руля, если индикатор начинает мешать.
Во-вторых, предусмотрена система безопасной парковки. Датчики, расположенные спереди и сзади, помогают находить препятствия на расстоянии от 30 см до полутора метров. Это особенно полезно на парковке. И хотя система контроля слепых зон активируется на значительной скорости, парктроник работает наоборот, при снижении скорости. Он даже издает звуковые сигналы при приближении к другим автомобилям в плотном городском потоке. Поток остановился? Можно воспользоваться моментом для индивидуальной настройки системы: её возможно отключить, изменить громкость и тональность звучания! Можно также отрегулировать, насколько будет снижаться громкость мультимедиа при активации парктроника…
В общем, когда освоили и поняли технику, начинается время для экспериментов: нажимать кнопки, как опытный водитель. Можно даже немного посмеяться над теми, кто путает право и лево и держится за руль, желая лучше увидеть дорогу. Посмеяться — но только добродушно.
Источник: @lada_rf