В Европе заметен значительный спад интереса к компактным автомобилям: в январе продажи этого сегмента сократились на 22%. Традиционно популярные модели типа хэтчбеков и универсалов теряют свою привлекательность среди покупателей, которые всё чаще предпочитают внедорожники. Такие автомобили отличаются более высокой посадкой, современным дизайном и создают ощущение новизны, при этом повышается их маржа для производителей.
В условиях этого снижения сегмента Volkswagen Group удерживает более половины рынка — 53%. Общая ситуация по европейскому авторынку за январь показывает уменьшение продаж новых машин до 953 290 единиц, что на 4% меньше по сравнению с прошлым годом. Вместе с тем растут продажи электромобилей: полностью электрические авто увеличились на 13% и составляют 20% рынка, а подключаемые гибриды выросли на 32% и занимают 10% рынка.
Проблема сегмента компактных автомобилей связана не только с временными колебаниями продаж. Его вытесняют как покупатели, ищущие современные и статусные автомобили, так и производители, стремящиеся сосредоточиться на сегментах с более высокой прибылью. Процесс прекратился не только в Европе, но и в российском рынке, где спрос на автомобили А-класса практически исчез. Согласно данным «Автостат Инфо», за первые два месяца 2026 года было реализовано всего 99 таких машин против 88 за аналогичный период прошлого года. Среди самых популярных моделей — Kia KX1, реализованный в объёме 71 автомобиля за те же два месяца.
Источник: @avtostatinfo