Долговая нагрузка АВТОВАЗа значительно уменьшилась. За последний год компания снизила свои обязательства на 37 миллиардов рублей. Как сообщает «Интерфакс», ссылаясь на министра przemysłu Антона Алиханова, текущая долговая нагрузка автогиганта составляет около 100 миллиардов рублей.
По заявлению Алиханова, в условиях нынешней экономической ситуации расходы на обслуживание кредитов АВТОВАЗа предполагается увеличить до 20 миллиардов рублей.
Минпромторг активно поддерживает АВТОВАЗ финансово: компания получает промышленные субсидии, размер которых определен с учетом высокой локализации моделей LADA. Данные субсидии в основном служат компенсацией за уплаченный утильсбор.
«Эта поддержка позволяет финансовой модели АВТОВАЗа оставаться устойчивой, даже несмотря на серьезные санкции и увеличение ключевой ставки», — добавил Алиханов.
Кроме того, Волжский автогигант получает дополнительные государственные субсидии через программы НИОКР, льготного финансирования и кредитования, а также субсидии от Фонда развития промышленности (ФРП).
ФРП на 2024 год выделил АВТОВАЗу 7 миллиардов рублей для реализации нескольких проектов, включая производство кузовных деталей, интерьеров, рулей, сидений и других компонентов.
АВТОВАЗ также получил субсидии по НИОКР в размере 1,3 миллиарда рублей, которые использованы для разработки технологий создания автомобилей на основе отечественной телематики с элементами V2X.
В качестве части производственного плана на 2025 год АВТОВАЗ планирует собрать полмиллиона автомобилей, с объемами продаж около 450 тысяч единиц.
Источник: @rcinews