Скандал вокруг китайских автопробных испытаний: правда или маркетинговый трюк?

В Китае широко распространены не только стандартные краш-тесты, но и разнообразные испытания автомобилей, которые зачастую можно считать маркетинговыми акциями. Среди популярных методов — проверки на препятствия, сборные пирамиды из машин и сбрасывание новых кроссоверов с высоты.

Даже традиционные краш-тесты проводят в специальных ангарах и при участии журналистов и блогеров. Например, машины сталкивают друг с другом под разными углами или создают серии столкновений, в том числе с крупными грузовиками, чтобы продемонстрировать их безопасность.

Недавно компания Li Auto провела необычное испытание для своего нового электрокроссовера модели i8 (не путать с минивэном), столкнув его с 8-тонным грузовиком Chenglong производства Dongfeng Liuzhou Motor — государственной компании. Столкновение произошло при скорости около 100 км/ч, результат вызвал множество вопросов. Водительская кабина оторвется и упала на землю, что выглядит впечатляюще, но вызывает сомнения в правдоподобности сцены, учитывая параметры грузовика и его конструкции.

Многие эксперты и представители грузовика выразили сомнения и обвинения, утверждая, что в видео были использованы специально подобранные условия столкновения и дополнительно перемещены поврежденные автомобили, что искажало результат испытания и могло ввести потребителей в заблуждение, опасаясь угрозы безопасности. Представители Dongfeng Liuzhou Motor заявили, что испытания полностью соответствовали установленным стандартам и не вносили изменений в параметры грузовика, и рассматривают возможность судебных разбирательств.

Информацию подтвердили специалисты Китайского института автомобильных исследований. В результате разгорелся масштабный скандал, который негативно отразился на репутациях обеих компаний. В соцсетях шутят, что грузовик Chenglong стал такой же популярной темой, как и бренд Li Auto. Один из вариантов разрешения ситуации — провести повторное столкновение с участием руководителей обеих компаний. Также появился юмористический вариант — о выкупе грузовиков Chenglong самой компанией Li Auto для демонстрации их безопасности на практике.

Грузовики Chenglong доступны и на российском рынке, что может повлечь проверку со стороны российских регулирующих органов. В целом, такая ситуация напоминает о необходимости честных и прозрачных испытаний для предотвращения введения потребителей в заблуждение.

Скандал вокруг китайских автопробных испытаний: правда или маркетинговый трюк?

Скандал вокруг китайских автопробных испытаний: правда или маркетинговый трюк?

Источник: @chinamashina