Житель Санкт-Петербурга Сергей Никифоров переделал переднеприводный универсал LADA Vesta SW Cross в полноприводный гибрид.
Под капотом у автомобиля стоит бензиновый двигатель 1.8 EVO и китайский вариатор, а сзади установлен электромотор от Nissan Leaf мощностью 110 л.с. (250 Нм).
Для тяги использован аккумулятор на 400 В и емкостью 8,7 кВт·ч, взятый у гибридной версии Mercedes-Benz GLE, а задние приводы — от Smart.
Чтобы согласовать работу двух силовых установок, энтузиаст разработал специальный блок управления: он снижает отдачу электромотора, если задние колеса вращаются быстрее передних.
По результатам испытаний разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды, что почти вдвое быстрее стандартной версии (12,7 секунды). В режиме электротяги автомобиль способен проехать до 40 км без запуска бензинового двигателя.
Источник: @rcinews