Несомненно, самые протяженные транспортные средства на Земле — это поезда. Однако, поскольку они состоят из множества вагонов, их рекорды не так уж и впечатляют. К примеру, самый длинный поезд зафиксирован в 2001 году в Австралии и растянулся на 7,353 километра, состоя из 682 вагонов и восьми локомотивов.
Гораздо более интересна тема одиноких длинных средств передвижения. В этом контексте легковые автомобили выглядят скромно. Даже самый крупный серийный седан, лимузин Aurus Senat с длиной 6630 миллиметров, заметно уступает транспортным чемпионам из других категорий.
На воздушном пространстве рекордное место занимает дирижабль Гинденбург, который был построен в 1936 году и имел длину 245 метров. Для наглядности, это сравнимо с тремя самолетами Мрия. На водной поверхности наибольшим остается танкер Seawise Giant, чей размер достиг 458,45 метра в 1979 году. Тем не менее, самым длинным самоходным одиночным сооружением считается конвейерный мост F60 от немецкой компании Takraf, расположенный на земле.
Этот мост предназначен для открытой добычи угля и имеет высоту 80 метров, ширину 240 метров и длину 502 метра. Он перемещается по нескольким парам рельсов и опирается на 760 колес, а его вес достигает 13 600 тонн. Работающий на электричестве, он развивает максимальную скорость в 0,78 километра в час. С 1972 по 1991 год в Германии было построено пять таких гигантов, из которых четыре все еще находятся в эксплуатации.
Источник: @drive2russia