Известный автомобильный производитель Saic присоединился к технологическому гиганту Huawei в рамках совместного проекта. Логотип нового бренда выполнен в стиле остальных моделей, но считается одним из самых привлекательных. В то время как многие китайские марки, такие как Denza от BYD, выбрали более аллегорические или каллиграфические решения для своих логотипов, новый дизайн кажется стильным и современным.
Пока что планируется выпуск небольшого кроссовера, ориентированного на более доступный сегмент рынка с ценой до 250 000 юаней. Это позволит Hima конкурировать с такими крупными брендами, как BYD, Geely, Volkswagen, Toyota и Honda.
Saic является ключевым партнером для Hima в крупном масштабном проекте. Много лет в Китае было запрещено иностранным автопроизводителям самостоятельно запускать производство, однако многие международные бренды, такие как Audi, Volkswagen, Skoda, Cadillac, Chevrolet и Buick, в настоящее время выпускают машины на мощностях Saic, распределяя прибыль поровну. В результате такие марки считаются частично китайскими.
Зачем Saic вступил в новую инициативу? Несмотря на то, что его собственные бренды не демонстрируют стабильных успехов, только Wulling показывает хорошие продажи, остальные модели – MG, Roewe, ImMotors и Maxus – заметно слабее. За последние 18 лет Saic удерживал лидирующие позиции по продажам в Китае, но сейчас уже не входит даже в топ-5 из-за снижения спроса.
Тем не менее, у компании есть мощная инфраструктура, производственные мощности и богатый опыт, что делает ее важным игроком. Можно предположить, что именно этот партнер сможет создать лучшие электромобили для Hima. Почему выбран именно низкий ценовой сегмент – остается загадкой, учитывая многолетний опыт работы с премиальными марками, такими как Audi и VW. Возможно, производство в бюджетном сегменте является стратегически правильным шагом, так как именно он демонстрирует самые крупные объемы продаж.
Источник: @gstopcar