Объем продаж новых автобусов на российском рынке продолжает сокращаться. Согласно данным аналитической службы, за первые три месяца 2025 года было реализовано всего 1 991 автобус, что на 63% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было продано 5 323 единицы. В марте текущего года было реализовано 745 автобусов, что на 65% ниже мартовского показателя 2024 года (2 149 единиц).
Несмотря на общее снижение, март стал самым активным месяцем за первый квартал — продажи увеличились на 22% по сравнению с февралем, когда было продано 612 автобусов.
Наиболее сильно просели продажи отечественных автобусов — их реализовано всего 1 553 единицы, что на 65% меньше. Продажи иностранной техники снизились на 50%, достигнув 438 штук.
Распределение рыночных долей показало следующее: российские автобусы занимают 78%, а иностранные — 22%. В марте картина была схожей: продажи российских автобусов снизились на 68%, до 582 штук, а иностранных — на 52%, до 163 единиц.
Лидер рынка по продажам остается марка «ПАЗ» с долей около 54%, реализовав 401 автобус в марте, что на 66% меньше по сравнению с мартом прошлого года (1 170 единиц). Выросли позиции у бренда Yutong, который увеличил свою долю до 13,2%, несмотря на снижение объемов продаж на 43% — с 171 до 98 штук. Третье место занимает ЛИАЗ с долей 9,5%, реализовав 71 автобус, что на 54% меньше. В топ-5 также вошли компании КАВЗ с 33 единицами (-30%) и НЕФАЗ с 24 единицами (-90%).
Общая тенденция — значительное сокращение продаж и рыночной доли как отечественных, так и иностранных автобусов.
Источник: @avtostatinfo