В июле российский рынок новых легковых автомобилей показал наилучший месячный результат с начала года. По данным «Автостат Инфо», было зарегистрировано 120 116 машин, что на 1% больше, чем в июле 2025-го, и на 8,1% выше показателя июня.
После январских 79,5 тысячи автомобилей рынок постепенно набирал обороты: в марте регистрации превысили 102 тысячи, в апреле — 116 тысяч, а после майского спада снова начали расти, достигнув в июле 120,1 тысячи. До прошлогоднего октябрьского пика в 163,5 тысячи машин еще далеко, однако первое полугодие рынок завершил ростом на 14%. Официальная статистика за июнь также фиксировала 111,1 тысячи новых легковых автомобилей.
За январь–июль зарегистрировано 716 877 новых легковых автомобилей против 640 623 годом ранее, что означает рост на 12%. Но нынешний рынок интересен не только восстановлением объемов, но и быстрым изменением состава лидеров.
Lada сохраняет первое место — 29 287 регистраций в июле, что примерно на 4% больше прошлогоднего результата. Haval прибавил почти 19%, до 15 609 машин. Третью строчку занял Tenet с 12 554 автомобилями. Еще весной этот бренд уже входил в число крупнейших игроков: в мае было зафиксировано 11,5 тысячи регистраций и третье место.
Дальше динамика заметно расходится. Geely практически сохранил прошлогодний объем — 8 338 автомобилей. Changan снизился примерно на четверть, до 5 691 машины, Belgee — до 4 894. Одновременно заметно выросли Toyota (до 3 668 автомобилей) и Mazda (до 3 091).
По итогам семи месяцев перестановки еще заметнее. Haval вышел почти на 100 тысяч регистраций, тогда как Lada немного уступает прошлогоднему результату. Changan также остается в существенном минусе. Рост рынка уже не распределяется пропорционально между прежними лидерами: часть объема забирают новые или быстро усиливающиеся марки.
Та же картина видна в модельном рейтинге. Lada Granta остается лидером, но в июле ее регистрации снизились на 14%, до 9 005 машин. Haval Jolion, напротив, вырос почти на 30%, до 7 203 автомобилей. Далее следуют Tenet T7 (6 966 регистраций), Lada Vesta (5 958) и Tenet T4 (4 525). Niva Travel прибавила с 2 533 до 3 490 машин. Один из самых заметных результатов показала Mazda CX-5 — 2 909 регистраций против 424 годом ранее.
Таким образом, июльский плюс в 1% сам по себе не самое главное в этой статистике. Важнее то, каким рынок возвращается к росту: объем постепенно восстанавливается, но привычная расстановка сил уже меняется. Lada сохраняет лидерство, Haval усиливается, Tenet за короткий срок вошел в число крупнейших брендов, а результаты других китайских марок все сильнее расходятся.
Источник: @avtostatinfo