Эксперт из компании «Обухов» сообщил, что увеличение утилизационного сбора по новой методике значительно повысит цену на импортированные автомобили, особенно с параллельным импортом.
По его словам, для машин до трех лет возраста рост утильсбора может достигнуть не менее 750 тысяч рублей, а для более старых — до 1,2 миллиона рублей. С 2026 года стоимость таких автомобилей может увеличиться еще примерно на полмиллиона рублей.
На фоне этого цены на «серые» автомобили почти сравняются с официальными, однако без гарантий и льготных кредитов, что снизит спрос на такие машины. В результате рынок начнет смещаться в сторону локализованных моделей и китайских брендов, которые уже активно укрепляют свои позиции в российском сегменте.
Гендиректор «Обухова» отметил, что вследствие повышения утилизационного сбора трансформация рынка происходит не только по причине новых налогов. Основным фактором является кредитная политика Центрального банка, которая существенно влияет на объем продаж и, как следствие, на устойчивость дилерских сетей, зависящих от работы с импортерами.
Ситуация приводит к тому, что дилеры, несмотря на объем продаж, сталкиваются с ухудшением финансового положения. В результате возможны изменения в структуре дилерской сети и всей автомобильной отрасли.
Источник: @anrbc