Недавно опубликованное исследование немецкого Института Фраунгофера предоставило новые сведения о фактическом расходе топлива у гибридных автомобилей, которые могут значительно отличаться от заявленных в паспорте данных.
В рамках анализа были изучены показатели 981 тысячи подзаряжаемых гибридных моделей, что позволило выявить существенные различия между официальными замерами и реальными условиями эксплуатации.
Примечательно, что по стандарту WLTP, в процессе тестирования гибрид стартует с электродвигателя и использует двигатель внутреннего сгорания только при необходимости, после чего рассчитывается расход топлива — в среднем около 1,57 литра на 100 км.
Однако, в реальных условиях средний расход топлива у таких автомобилей составляет примерно 6,12 литров на 100 км. Даже при регулярной зарядке батареи каждые 100 км потребление топлива достигает около 2,98 литров.
Данный вывод вызывает необходимость пересмотра представлений о реальной экономичности зеленых автомобилей и может повлиять на подходы к их эксплуатации и сертификации.
Источник: @rucars