Некоторые автомобильные мифы лучше не проверять на себе. Но мы всё же рискнули и посмотрели, как HAVAL JOLION поведёт себя в нескольких нестандартных ситуациях.
Газ и тормоз одновременно. Если нажать обе педали на ходу, приоритет остаётся за тормозной системой: машина начнёт замедляться.
Переключение на R в движении. Случайный выбор задней передачи не сработает — электроника просто проигнорирует команду.
Электронный ручник. При включении на скорости автомобиль замедлится плавно, без блокировки колёс.
Датчик дождя закрыт. Автоматический режим дворников не сможет точно понять, сколько осадков попадает на стекло, и выбрать нужную скорость.
Разное сцепление под колёсами. Если одно колесо на льду, а другое на сухом асфальте, электроника перераспределит тягу и поможет сохранить контроль.
А какие сценарии интересно проверить вам? Пишите в комментариях.
Источник: @havalrussiaofficial