Российский авторынок ожидает значительные изменения в ближайшее время в связи с увеличением утилизационного сбора на автомобили.
Эксперты высказывают свои прогнозы по поводу возможных последствий этого процесса:
Андрей Ольховский, представитель компании «Автодом», отмечает, что в начале наблюдается снижение импорта автомобилей, которое может достигнуть 50%. После этого рынка ожидает частичное восстановление, и снижение объемов продаж стабилизируется на уровне около 30%.
Никита Шелехов из LikeAvto считает, что поклонники брендов, попавших под санкции, сохранят свою приверженность, однако импорт автомобилей временно «затихнет» на несколько месяцев. К 2026 году активность возобновится, но уже с меньшими объемами.
Ренат Тюктеев из АГ «Авилон» предсказывает, что машины с мощностью двигателя свыше 160 лошадиных сил сократятся как минимум на 15%, а общий объем продаж снизится примерно на 15–20%.
По мнению Веры Павловой из РОАД, уменьшение количества машин на рынке приведет к росту цен и ограниченному выбору на вторичном рынке.
Николай Иванов из компании «Рольф» уверен, что никаких марок полностью не исчезнет с рынка, однако спрос на электромобили и гибриды может немного снизиться.
Источник: @tsd_pro