На станции обслуживания MAYER в районе Домодедово сейчас проходит закрытая демонстрация нового шторного полуприцепа MAYER Cargoline, на которую пригласили представителей средств массовой информации. В рамках мероприятия предусмотрены презентация, осмотр полуприцепа и тестирование его возможностей.
Локализация полуприцепа составляет 50%: оси импортного производства от SAF с дисковыми тормозами, при этом в модель внедрены различные улучшения, основанные на запросах заказчиков.
К числу новшеств относятся: возможность установки коников независимо от загрузки кузова, усиленная защита крепления ремней TIR (с использованием заклепок вместо болтов), буксирные проушины сзади для вытаскивания из кювета при ДТП, а также размещение запасного колеса перед осями под боковой защитой для предотвращения кражи.
Данная модель имеет инструментальный ящик, увеличенный в два раза. Рама сделана из отечественной стали марки С700, что обеспечит уровень локализации 48-50 баллов.
Одним из основных преимуществ является снижение утилизационного сбора, который в этом году составляет 1,332 миллиона рублей по сравнению с 650 тысячами рублей в прошлом году.
Источник: @avtostatinfo