Немецкая компания официально представила новую полностью электрическую версию Porsche Cayenne. Несмотря на то, что внешность модели уже была известна благодаря ранее появившимся фотографиям в камуфляже, теперь раскрыты все детали новинки.
Что касается внешнего вида, он остался узнаваемым — схож с моделями, ранее замеченными в сети, за исключением обновлённых матричных фар. В целом, дизайн Cayenne напоминает Macan. Интерьер же претерпел заметные обновления, о которых подробно говорилось ранее.
По габаритам, новая электросамка стала немного крупнее: колесная база увеличилась на 128 мм и теперь составляет 3023 мм. Общая длина составляет 4985 мм, ширина — 1980 мм, а высота — 1674 мм. В оснащение входит опциональное управляемое шасси с возможностью поворота задних колёс на пять градусов и адаптивные амортизаторы PASM с двухкамерными пневмобаллонами, входящие в стандартный комплект.
Электрическая версия Cayenne построена на платформе PPE (Premium Platform Electric), той же платформе, которая лежит в основе Macan Electric. На данный момент доступны две версии: стандартная и Cayenne Turbo. Базовая модель развивает 408 лошадиных сил при обычной эксплуатации и достигает до 442 л.с. (835 Н•м) в режиме быстрого старта. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,8 секунды, а максимальная скорость — 230 км/ч. Версия Turbo обладает мощностью 857 л.с., а функция Push-to-Pass добавляет ещё 176 сил на 10 секунд. В режиме лонч-контроля кроссовер разгоняется до сотни за 2,5 секунды.
Ожидается, что до 2030 года обе версии — с ДВС и электрифицированная — будут продаваться одновременно. Первая доступна для заказа в Европе по цене от 105 200 евро, а версия Turbo обойдётся минимум в 165 500 евро.
Источник: @drive2russia