Российская компания Faker Autogroup провела эксперимент с популярным в Китае и России кроссовером Li Auto L9, чтобы определить его надежность и ресурс.
Изначально планировалось проехать на машине более миллиона километров без серьезных поломок. Однако испытание пришлось прекратить на расстоянии 376 000 км из-за поломки двигателя внутреннего сгорания. Виновником неисправности стал натяжитель цепи ГРМ, который вышел из строя. В результате клапаны столкнулись с поршнями, что привело к повреждению головки блока цилиндров. При этом электроника автомобиля осталась исправной, и автомобиль смог продолжить движение только на электротяге.
Модель Li Auto L9 построена по схеме EREV, то есть оснащена электродвигателями, дополняемыми бензиновым генератором. Суммарная мощность двух электромоторов составляет 449 лошадиных сил, а аккумуляторная батарея — 44,5 кВт·ч. Без подзарядки такой автомобиль способен преодолеть до 280 км, а при использовании 1,5-литрового турбированного бензинового двигателя запас хода увеличивается до 1400 км на полном баке и батарее.
Источник: @ggwp_newschannel