Дизельная Mazda CX-30 2020 года, несмотря на свою внешность, по сути является хэтчбеком: низкий дорожный просвет в городских условиях не создает проблем. Автомобиль обладает достойной динамикой, а подвеска отличается упругостью. Полный привод активируется плавно и практически незаметно. Однако, работу системы адаптивного круиза можно считать недостатком, поскольку она иногда работает не идеально.
Эстетический дизайн значительно влияет на общий обзор автомобиля, при этом за безопасность отвечают камеры кругового обзор и радарные системы. Внутри салон обладает удобными передними сиденьями и приятными в использовании материалами отделки, тогда как второй ряд оказался довольно скромным: там есть вентиляция и подстаканники, но больше ничего. Багажное отделение небольшое, запасного колеса нет, а расходы на расходные материалы считаются дорогими.
В холодные морозы до –25 °С запуск двигателя проходит без проблем, что является положительным моментом, хотя для быстрого прогрева потребуется больше времени без наличия предпускового подогревателя. Итоговый вердикт автора — достоинства автомобиля перевешивают его недостатки. Как вы считаете?
Источник: @drom