На прошлой неделе прозвучал тревожный сигнал, который многие почти не заметили. Речь о предложении строить платные дороги без обязательной бесплатной альтернативы, пока в восточных регионах страны.
По форме это напоминает информационный вброс: чиновники могут заранее проверить реакцию общества, и она, судя по всему, оказалась слабой. Но позиция «меня это не касается» обманчива: последствия через несколько лет почувствуют почти все.
Даже если человек не пользуется личным транспортом, он зависит от стоимости доставки. Основные грузы, включая продукты, перевозят автотранспортом, а значит увеличение доли платных трасс ведет к росту издержек и итоговой цены для конечного потребителя.
Более того, риск расширения практики платных дорог на другие территории высокий, и это может стать новым трендом, который уже формируется.
Источник: @atelega