В связи с вступлением в силу нового закона о локализации такси, с 1 марта 2026 года будет введен запрет на получение лицензий для иномарок, используемых в таксомоторных перевозках.
На сегодняшний день более 80% такси в стране — это автомобили иностранных производителей. Лишь около 15% — это российские модели, такие как Lada, а новых русских автомобилей, например, Москвича, занимающих примерно 2%, практически нет.
Изначально предполагалось, что в ближайшие пять лет большинство такси сохранят свои автомобили, так как лицензии выдается на этот период. Однако теперь специалисты предостерегают, что это маловероятно по двум основным причинам.
Во-первых, около 90% автомобилей в таксопарках — это машины, взятые в лизинг. Так как срок их эксплуатации подходит к завершению в 2026–2027 годах, владельцы столкнутся с необходимостью переоформления документов и получения новых лицензий, что в текущих условиях невозможно.
Во-вторых, даже если авто принадлежат таксопаркам в собственность, большинство из них сдается водителям по договору аренды как индивидуальным предпринимателям. Для каждого из них потребуется отдельная лицензия, что создает дополнительные сложности.
Ожидается, что в марте начнутся массовые распродажи иномарок на вторичном рынке, что может привести к снижению цен.
Для таксопарков это станет серьезным вызовом: им придется продавать старые автомобили с существенным дисконтом и одновременно закупать отечественные модели по более высоким ценам. Такие меры могут стать причиной резкого повышения стоимости такси и возможного кризиса в отрасли.
На фотографии изображен автомобиль Lada Aura — очевидно, что его практически пытаются представить как достойную альтернативу зарубежным моделям, хотя качество и класс поставлены под вопрос.
Источник: @proboknet