Скорее всего, ПСМА прекратит выпуск автомобилей Citroen, переключив производственные мощности на сборку Peugeot и китайских брендов.
Совместно с «ПСМА Рус», компания Автомобильные технологии начала выпуск Citroen C5 AirCross (стоимость от 3,9 миллиона рублей). Несмотря на положительные отзывы относительно автомобиля, покупатели не оценили стоимость. В конце октября в России было зарегистрировано всего 168 кроссоверов, что на 40% меньше по сравнению с 2023 годом.
В целом ситуация у бренда не радует: с января по октябрь было зарегистрировано лишь 268 автомобилей, что составляет снижение на 42% по сравнению с прошлым годом.
У Peugeot ситуация выглядит более оптимистично: за указанный период наблюдается рост на 130%, хотя общее количество автомобилей составляет лишь 189. Кроме того, в России проводятся распродажи недорогих Peugeot 5008 (с турбомотором 1,6 л и мощностью 175 л.с.) по цене 2,7 миллиона рублей. Эти автомобили, выпущенные в 2021 году, остаются на складах китайского офиса с момента локдауна COVID-19 и теперь предлагаются по скидкам.
Следующей попыткой французских марок будет выпуск фургонов Peugeot Partner. В репортаже «Российской газеты» о мероприятии «Елка желаний» (где Денис Мантуров исполнил мечту 17-летнего Максима посетить завод ПСМА) появились кадры кузовных панелей грузовой версии «Партнёра» (аналог Citroen Berlingo). Судя по всему, на заводе начата подготовка соответствующих процессов сварки и окраски кузовов фургонов.
Актуальная цена на Peugeot Partner (B9, грузоподъемность до 600 кг) в России составляет до 2,5 миллиона рублей.
Дополнительную загрузку заводу обеспечит контрактное производство Haval. В настоящее время калужский завод собирает только одну модель — компактный кроссовер M6. Компания Haval Motor оплачивает сборку каждой единицы автомобиля.
По информации «Авто Mail.ru», в 2025 году на ПСМА планируется развертывание производства нескольких новых моделей Haval, которые могут не быть представлены на российском рынке.
Источник: @tsd_pro