Планирование перехода модели Porsche 718 на полностью электрическую версию началось еще в 2019 году. В 2021-м был представлен концепт Mission R, а в 2022-м были протестированы прототипы с электромотором и другой начинкой, предназначенной для будущей модели. Однако реализация проекта затянулась, а запуск серии новых электромобилей был перенесен на 2027 год. Более того, проект потребовал значительно больше инвестиций, чем предполагалось.
Нынешний генеральный директор Porsche, Михаэль Ляйтерс, рассматривает возможность отказа от идеи создания младшего электрического спорткара, согласно инсайдерской информации. Прежнее поколение моделей Boxster и Cayman перестало выпускаться в 2025 году, и сейчас на подходе нет новых бензиновых версий 718. Теоретически, существующий электрический проект можно было бы адаптировать для разработки нового автомобиля или сделать гибридный вариант, однако это потребует существенных переделок платформы, изначально спроектированной для чисто электрической модели.
Такие изменения увеличивают сроки и затраты, что в условиях уязвимого финансового положения компании вызывает опасения. Завершение начатых разработок и запуск электромодели 718 в production могут оказаться затратными и негативно сказаться на финансовых показателях компании.
Мировые продажи Porsche второй год подряд снижаются — примерно на 10% в 2025 году, одновременно падает и прибыль. Производство батарей для электромобилей столкнулось с финансовыми проблемами из-за банкротства поставщика Northvolt. Кроме того, энергичные меры тарифных пошлин на рынке США усложняют экспорт автомобилей. В Китае продажи снизились на 26% из-за конкуренции с местными автомобилестроителями.
Таким образом, перспективы новых поколений моделей 718 остаются неопределенными. В то время как новые кроссоверы Macan и Cayenne успешно перешли на электромоторы, развитие моделей 718, похоже, задерживается из-за нехватки средств. Официальные представители Porsche опровергают информацию и называют её слухами, не комментируя ситуацию.
Источник: @drive2russia