Переход с японских автомобилей на немецкий автопром: опыт дальневосточного водителя

Мужчина, родом с Дальнего Востока, решил сменить японский автомобиль на немецкий бренд. Этот человек, раньше предпочитавший японские автомобили, недавно приобрёл Audi Q8 2020 года, купленную в начале 2024-го. За год эксплуатации она прошла около 44 000 километров, несмотря на что сохраняет хорошие динамические характеристики: разгон до 100 км/ч за 6 секунд и быстрый набор скорости на диапазоне 100–200 км/ч.

Автомобиль оснащён пневмоподвеской, которая обеспечивает комфорт, а рулевое управление умеренно информативно. Одним из положительных моментов является низкий расход топлива и эффектный, агрессивный дизайн. Хорошая оптика и простая акустика тоже отмечены.

При этом есть некоторые недостатки: педаль газа реагирует с небольшой задержкой, а тормоза испытывают сложности при необходимости быстрого торможения крупной машины.

Автор вырос на Дальнем Востоке, где основными марками считаются Lexus и Toyota, однако в 2010–2020-х годах немецкий автопром совершил значительный прорыв.

В итоге, автор остался доволен своим выбором, но позже заменил Audi на Mercedes-Benz, поскольку захотел что-то более быстрое. В итоге, возникает вопрос: что бы выбрали вы — немецкую марку или японскую?

Переход с японских автомобилей на немецкий автопром: опыт дальневосточного водителя

Переход с японских автомобилей на немецкий автопром: опыт дальневосточного водителя

Источник: @drom