При внимательном рассмотрении каждого колеса внедорожника Ferrari Purosangue можно заметить две крупные бочонки, расположенные по бокам от стандартных амортизаторов. Внутри находятся клапаны системы Multimatic DSSV, предназначенные сделать первый в истории четырехдверный Ferrari по-настоящему уникальным.
Стоит отметить, что технические особенности действительно реализованы, однако результат оказался не столько ожидаемым. Детальные испытания автомобиля и их выводы можно ознакомиться в нашем тесте.
Этот тест позволяет понять, насколько технологии влияют на управляемость и комфорт при езде. Ferrari Purosangue сохранил свои характерные черты, при этом внедорожник демонстрирует новые возможности в области подвески и амортизации, что делает его более интересным и современным.
Источник: @autoreview2022