Небольшое превышение уровня моторного масла обычно не вызывает серьёзных проблем, однако постоянное и значительное превышение может привести к негативным последствиям для двигателя.
При регулярном переливе масла увеличивается давление в картере, что может привести к подтеканиям уплотнений двигательного узла даже при исправной вентиляционной системе.
Излишки масла негативно влияют на свечи зажигания — на них оседает жирная пленка, что затрудняет искрообразование и может вызвать перебои в работе мотора.
Также существует эффект миксера: противовесы коленвала могут взбивать излишнее масло, что снижает его вязкость и, как следствие, ухудшает смазывающие свойства.
На двигателях с изношенной цилиндро-поршневой группой лишнее масло может попасть в выхлопную систему, создавая сизый дым и забивая каталитический нейтрализатор, что негативно сказывается на экологичности и работе катализатора.
Если случай перелива масла случаешься периодически, существует способ устранения излишка — можно откачать его через щуп, используя обычный шприц с длинной гибкой насадкой.
Делаете ли вы часто такие «переливы» масла?
Источник: @zr_lifehack