В статье рассматривается опыт использования стационарных пускозарядных устройств для автомобилей. Такие устройства, в отличие от портативных бустеров, подключаются к бытовой сети 220 В и позволяют проводить точную настройку и осуществлять эффективную зарядку автомобильных аккумуляторов. Ось эксперты протестировали шесть моделей, в том числе с возможностью работы с 12 и 24 В.
Из результатов тестирования отметим: модель Airline AJS-80–04: показала реальную силу тока 88 А, что практически соответствует заявленным характеристикам.
Модель Brait ВС-330SM: возможно использовать как зарядное устройство, однако из-за его размеров и ограниченной мощности (160 А) это не всегда целесообразно.
Модель Favourite EBC 550: удивила тем, что предохранитель номиналом всего 100 А сгорел при токе 150 А, что вызывает вопросы относительно заявленных характеристик в 400 А.
Общая рекомендация такова: для регулярных пусков лучше использовать современные переносные устройства, такие как литиевые или конденсаторные бустеры, которые легко транспортировать и хранить. Они требуют лишь тепловой защиты. В то время как для стационарных установок, таких как гараж, предпочтительнее более дорогие и мощные решения.
Какой вариант вы выбираете — стационарное зарядное оборудование или компактный бустер?
Источник: @zr_lifehack