Легендарный автомобиль Toyota Camry 40-го поколения остаётся актуальным выбором на 2025 год. Вот мнение владельца, который поделился своими впечатлениями.
Изначально езда на этой машине вызывала разочарование — после владения BMW E60 Toyota казалась менее управляемой, торможения и реакции были слабее. Однако со временем человек стал объективнее в оценке.
Мотор объемом 2,4 литра и мощностью 167 лошадиных сил иногда кажется недостаточным для динамичных городских манёвров, особенно при необходимости быстрого ускорения или подъёма на трассе. В среднем расход топлива составляет 11–13 литров на 100 км. Коробка автомат работает медленно, но отличается высокой надёжностью. Подвеска характеризуется мягкостью и прочностью. Вождение этой модели не предназначено для экстремальных условий, например, для бездорожья или гонок.
Что касается салона, по качеству отделки он уступает премиум-классу немецких марок, но превосходит большинство корейских и японских автомобилей того времени. Звукоизоляция на среднем уровне. Посадка удобна, комфортен даже на длительных поездках, хотя боковая поддержка не выражена.
За почти 370 000 км пробега, из которых около 60 000 км проехал новый владелец, автомобиль показывает отличную надёжность. Обслуживание обходится недорого, а конструкция позволяет минимально ремонтировать при своевременном уходе. Японцы, похоже, создали действительно стойкую и долговечную машину.
В целом, Toyota Camry 40 — это одна из тех моделей, которую смело можно приобретать с большим пробегом, если правильно подобрать технически исправный экземпляр.
Источник: @drom